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Cosè una centralina elettronica |
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Le centraline sono dei dispositivi in grado di rilevare le condizioni di esercizio del motore e di modificare il funzionamento degli organi interessati, esse governano tutte le funzioni vitali del motore, dall'iniezione del carburante nei cilindri, alla corretta fase della scintilla nella camera a scoppio. Le centraline di accensione ed iniezione attualmente montate sulle vetture di serie, intervengono costantemente nella regolazione ottimale del motore al variare delle condizioni esterne sia atmosferiche che di carico sulla vettura. Una centralina per funzionare correttamente necessita di determinati segnali che riceve da alcuni dispositivi detti sensori, montati su punti precisi del motore, essi sono: Sensore temperatura, Sensore di battito, sensore di qualità d'ossigeno nei gas di scarico ecc. La rivelazione e l'elaborazione di questi dati avviene in tempo reale durante il funzionamento del motore, i segnali che la centralina invia agli organi di comando sono:
I vantaggi di questo sistema sono:
Quest'ultimi vantaggi si possono migliorare andando a variare la mappatura che si trova nell'interno della centralina. Tenendo presente che nessuna parte della centralina può essere danneggiata da un errata programmazione, gli stadi di potenza, in altre parole quelli che pilotano gli attuatori, quali gli iniettori, le bobine d'accensione, ecc. Si possono danneggiare solamente dall'esterno, per corto circuito o per errata polarizzazione. Ottenendo quindi una buona elaborazione si avrà:
+ Coppia, accelerazione, più brillante, maggiore ripresa che ti consente in salita o a pieno carico di avere una guida più briosa.
+ Potenza particolarmente ai bassi regimi.
- Consumi, rimappando una centralina nel migliore dei modi, e calibrando il rapporto STECHIOMETRICO, cioè il rapporto ARIA/BENZINA, ne consegue un migliore rendimento, quindi un minor consumo.
Pretendi sempre da chi esegue una elaborazione:
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